9月10日，备受关注的郑徐高铁正式通车运营，这条历时3年多建成的高铁，是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。作为郑徐高铁贯通地线的主要服务商，“亨通造”为郑徐高铁行车安全提供重要保障，让郑徐高铁“飞”的更快、更稳、更安全。
高铁作为人们最基本的交通工具之一具有运行速度快、行车密度高、牵引电流大的特点，高铁的建设中的钢轨泄露电阻和故障短路电流较大，一旦高铁钢轨电位异常升高，就会严重影响到乘客人身安全和列车设备安全。高铁综合地线的接地效果，能够有效确保高铁综合地线的接地安全，对确保牵引网内电力回流接地时人身安全和设备安全具有重要作用。
亨通在行业内领先开发了合金护套贯通地线，解决了此前铜材质及导电塑料材质的贯通地线使用中存在的问题和缺陷，是目前铁路综合接地系统唯一通过中铁检验认证中心认证的贯通地线产品。
为助力轨道交通发展，亨通研发出一系列轨道交通产品及系统解决方案，并全面应用于京沪高铁、京石高铁、沪杭客专、哈齐客专、宁安城际铁路、郑开城际铁路、南京地铁和苏州地铁在内的众多国内轨交项目。此外，亨通轨道交通产品及解决方案还走出国门，应用于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨等国际项目。
据了解，郑徐高铁途经河南、安徽、江苏三个省份，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资479.8亿元，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场，其余6站为新建车站。郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大站。
这条高铁虽然线路不长，但是它贯通起连接中国东中西部的高铁网，串联意义重大。此外，这条线路在实验运行阶段还创下了列车以时速420公里交会运行的世界纪录，为中国高铁打造出新名片。
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