10月8日，武汉第十座跨长江大桥、长江上首座双层公路大桥、世界最大跨度双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥正式通车。
大桥由武汉城投集团公司建设，中铁大桥院设计，中铁大桥局施工。法尔胜为大桥提供了主缆索股及钢丝、吊索和主缆缠绕用S型钢丝等产品。
杨泗港长江大桥主跨1700米
居世界第二
在双层桥梁结构中则是世界第一
除“世界跨度最大的双层悬索桥”标签外
杨泗港长江大桥还拿下了多项“世界之最”
“
主桥设置双层双向12车道，是世界上通行能力最大的公路桥梁；
大桥主缆设计张力6.5万吨，吊索设计拉力500吨，主缆钢丝强度等级世界最高、设计荷载世界最大；
锚碇基础采用直径98米的圆形地下连续墙结构，是世界上最大的圆形桥梁基础。
大桥设置有机动车道、非机动车道、人行观光道等，集过江交通与观光于一体，是长江上功能最完备的桥梁。
武汉杨泗港长江大桥通车
将极大完善武汉城市快速路骨架系统
缓解过江交通压力，优化城市空间布局
来源： 企业供稿 |
