Page 35 - 网络电信2021年10月刊下
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光    通    信

                建议在海缆埋设时,施工埋设犁的设计最大埋设深度应大                        参考文献
            于工程目标埋设深度,保证埋设深度达到并高于工程目标,并                          [1] 习近平.在经济社会领域专家座谈会上的讲话[EB/OL].
            且没有大幅度增加建设成本。                                            [2020-08-25].http://consume.people.com.cn/
                2)使用大功率ROV进行后冲埋。                                     n1/2020/0825/c425315-31835519.html.
                水下机器人(ROV)用于海缆施工以及维修后冲埋,目前大多                     [2] 约瑟切斯尼.海底光缆通信系统下册:设备及运行维护[M].
            数ROV只具备1.5m的埋深能力,建议采用大功率ROV,达到3m的埋                       北京:机械工业出版社,2018.
            设能力,从而解决海缆维修后埋设不够而引起的再次故障问题。                         [3] 叶银灿,姜新民,潘国富,等.海底光缆工程[M].北京:海洋出
                3)降低后填埋作业施工成本。                                       版社,2015:200-203.
                后填埋作业使用专用船进行垂管砂石注填缆沟保护,可以                        [4] 中华人民共和国住房和城乡建设部,中华人民共和国国家质
            解决海缆埋设后自然回填效果不好的问题,但由于采用专用船                              量监督检验检疫总局.海底光缆工程设计规范[M].北京:中
            只以及砂石的运输,目前成本较高,很难大规模使用,希望业                              国计划出版社,2016。
            界能采取有效措施,降低施工成本。







                   5G 基站超百万背后的铁塔力量 | 首届“5G 全运会”63 个场馆 5G 全覆盖如何快好省?



                9月27日, 以“全民全运、同心同行”为主题的第十四届全运会在西安落下帷幕。本届全运会是5G技术首次成规模应用于国家顶
            级体育赛事活动,也是对2022年北京冬奥会5G规模应用的一次预演。63个全运会场馆/场所实现5G网络全覆盖,5G高清直播等应用给
            本届全运会带来别样的精彩。成功与精彩的背后,是在陕西省委省政府、赛事组委会、省通信管理局的带领指导下,中国铁塔陕西
            省分公司(以下简称“陕西铁塔”)联合电信企业,同心同行、克难攻坚建设的遍布场馆的5G网络基础设施,是中国铁塔陕西省分
            公司自9月15日以来夜以继日的通信保障和部分场馆的备用电力保障。
                在十四运保障期间,中国铁塔陕西省分公司各级领导带头值守,一线人员发扬顽强拼搏、连续奋战的铁塔精神,累计出动保障
            人员3300余人次、车辆1600余台次、油机1800余台次,确保了涉及十四运的841座重保站址运行正常,为圆满完成十四运通信和网络
            安全保障任务做出了积极贡献,彰显了铁塔担当。
                全运会赛场内中的“更高更快更强”,也在赛场外的5G上展现:更高的网络速率、更快的建设速度、更强的网络能力!
                在本届全运会中,陕西铁塔积极应用先进技术,协同电信企业采用了行业先进的Lampsite技术部署5G,下载速率较传统方式提
            升了4倍。建设之快,不得不提西安地铁十四号线和西安火车站两个重点项目。
                十四号线通信覆盖工程共涉及8个车站和13.76km双向正线区间隧道分布系统的作业内容,在时间紧、任务重的情况下,西安铁
            塔全力以赴追进度、赶工期,用时1个月完成隧道区域的线缆布放、设备安装等工作,3个月助力电信企业打通First  Call,6个月
            完成了项目开通验收及运营商的测试交付工作。各家运营商对西安铁塔统筹高效的工作给予了充分肯定,地铁公司更是评价该项目
            “创造了地铁民用通信的奇迹”。
                2020年底,西安铁塔接到市政府下达的火车站通信保障任务,陕西铁塔、西安铁塔高度重视,迅速成立党员“铁军先锋队”
            专项负责西安火车站公网通信覆盖项目。陕西铁塔总经理向涛带队前往现场调研指导,项目组人员上下一心,全力以赴,克服工期
            短、任务重、安全要求高、交叉作业繁琐、疫情影响大等难题,创新建设模式,历时5个月,最终在2021年9月1日,实现全频段、全
            运营商、全覆盖、全共享的“四全”网络覆盖,为十四运保驾护航交出优异“答卷”。
                而更快的建设速度的还带来了更省的网络基础设施投资。陕西铁塔贯彻落实陕西省委省政府及省通管局要求,坚持“能共享不
            新建、能共建不独建”的建设原则,牵头组织三家运营商,实现了通信覆盖与场馆配套建设的同步规划、同步设计、同步实施、同
            步验收,实现98%的基站为共享站,以2/4/5G“全制式、全频段、全覆盖”为总体建设目标,采用“宏微结合、室内外协同、高低搭
            配”的综合解决方案,在63个场馆共建设宏基站系统1036个、室分系统264个、微站系统236个。陕西铁塔一点对接协调场馆单位,
            避免了多次协调进场,提高了对接效率,通过整体统筹,协同场馆实现桥架、管道等资源免费开放,节约行业投资约7200万元。在
            建设中充分利用路灯杆等社会杆塔140个建设基站,避免杆塔重复建设,减少了行业投资约800万元。
                为进一步增强网络可靠性,陕西铁塔协调场馆单位将具备条件的21个机房全部接入“双路市电+柴油发电+UPS备电”电源系统,
            对37个场馆的全量室分天线在原有卡具的基础上加装了安全防护链,确保十四运期间网络能力更强。对于与电信企业确认的841个
            十四运重保站址,实行全量巡检,并对重保站址纳入7×24小时监控,活动期间重保站一站一人全天候驻守,确保做到万无一失。






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